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中国网络电视台消息(中国新闻)：由于最近海盗频频出现在印度洋阿拉伯海域，所以几乎所有经过马六甲海峡的中国船只，都要进行防海盗训练，“乐从”轮也一样。在海盗劫持船只一小时前，船长何文学刚组织25名船员进行了应急防海盗演习。没想到一个小时后，演习派上了用场。其实像乐从轮这样沉着应对，最终化险为夷的中国船只还有很多，一起来看看。
2009年11月12日，富强轮在索马里海域遭遇海盗，船员三次击退海盗的火力攻船，一次掀掉海盗已挂上船舷的铁梯，持续1个多小时的战斗成功摆脱海盗追击，以两名船员受轻伤的代价换来近两亿财产的安全。
2009年5月20日 “晶莹海”轮遭8艘海盗船袭击，船员架水龙头喷水还击，由于船员曾进行反海盗培训并做了相关准备，最终赶走海盗，与海军护航舰船“黄山号”汇合。
2008年12月17日，“振华4”轮在亚丁湾海域遭遇海盗袭击，船员利用消防水龙及自制燃烧弹等成功逼退登船海盗，船上全部30名中国籍船员成功脱险。
现代海盗有五大主要活动地，分别是西非海岸、索马里半岛附近水域、红海和亚丁湾附近、孟加拉湾沿岸和整个东南亚水域。马六甲海峡、亚丁湾索马里海域是目前海盗袭击最多发区域。目前各国积极采取行动应对海盗，海盗劫持的成功率从2007年的60%降到2009年初的25%。中国派出多批护航舰队在亚丁湾地区先后为2000艘以上的船只护航，中国军舰护航的区域没有再出现被劫持的船只。
全球公众传媒摘编：秀娟 |
